demiです。
マリオットプラチナチャレンジの記事でも少し触れましたが
ANAダイヤモンド修行の一環としてOKA-SINをしてきました。
＊ダイヤモンド修行：ANAのダイヤモンドクラスを目指すために沢山飛行機に乗ること
（SFCカード取得のためだと、SFC修行といわれたりもしてます）
＊修行をやる人は修行僧と呼ばれます。
OKA-SINとは？
おそらくマイラーの方であれば釈迦に説法。
そうでない方も、詳しく書いているブログがあるのでそちらを参考に
していただければと思います。
が、簡単にだけ解説を。
僕はANA（全日空）でやっているので、ANAでの用語で解説します。
（JAL、その他の航空会社もほぼ同様です）
・航空会社の上級会員（プラチナとかダイヤモンドとか）になるためには各航空会社のポイ
トが必要。ANAではプレミアムポイント（PP)がいる
・PPは飛行機に乗ることでしか貯まらない。https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/premium/premium-point/（参考URL ANA HPより）
・主たる特典としては、優先レーン使用、ラウンジが使える、荷物が早く出てくる
特典航空券が取りやすい、マイルが貯まりやすいなど・・
・アジア路線は距離とPP取得のバランスから比較的お得だが、
それに国内の発着を沖縄などを加えると更にお得。
（国内各地〜東京分のフライトは5000円とか10000円の追加料金のみ）
・OKAは沖縄、SINはシンガポールの都市コード
・強者はシンガポールで入国さえせずに帰国する。
要するに、このPPってのが効率よく貯まるルートがOKA-SINなわけです。
OKA-SINに踏み切ったきっかけ
このマイル修行のスキームは非常に有名で、僕が修行を始めたときは
ネットを調べるとわんさかと情報が出てきました。
ただ、お得とはいえ、そう簡単に海外には行けないなぁ、いつか行けたら良いな程度に
思っていましたが、10月からこのスキームが使えなくなるなります。
この旅程は問題無いのですが、PP取得の効率が極端に低下するため、
お得感が全く無くなるのです。
というわけで、多分最後のチャンスであろうOKA-SIN。
1回ぐらいは修行僧のゴールデンスタンダード、OKA-SINを決行することとしました。
MOKA-SIN モカシン?
僕の場合、最寄り空港は松山空港（MYJ）です。
なので、OKA-SIN ならぬMOKA-SINです。
旅程としてはこんな感じ
|
往路 |
1 |
MYJ 17:15 |
NHD 18:50 |
プレミアム株主優待 |
|
東京1泊 |
||||
|
2 |
NHD 6:40 |
OKA 9:15 |
プレミアム株主優待 |
|
|
3 |
OKA 11:45 |
NRT 14:30 |
プレミアムエコノミー |
|
|
4 |
NRT 17:00 |
SIN 23:15 |
||
|
シンガポール2泊 |
||||
|
復路 |
5 |
SIN 0:35 |
NRT 8:45 |
プレミアムエコノミー |
|
6 |
HND 13:05 |
OKA 15:40 |
||
|
7 |
OKA 19:15 |
NHD 21:40 |
プレミアム株主優待 |
|
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8 |
NHD 12:15 |
MYJ 13:40 |
プレミアム株主優待 |
|
修行のくせにホテル泊まりすぎ感がありますが、
マリオットプラチナチャレンジも兼ねているのでしかたなしです。
また台風のため、復路の沖縄は行っちゃうと帰れなくなりそうだったので
旅程6，7はキャンセルしました。
結果的には杞憂に終わりましたが。
フライトの合計金額は約250,000円。
23390PP取得して、PP単価は10.8の予定でしたが
後半のフライトをキャンセルしたので、PPは18,554でした。
7番のフライトはキャンセルして料金が帰ってきたので
PP単価も変わってくるとは思いますが、この修行と言えない旅程では
PP単価に意味はないと思って、細かな計算はしていません。
まとめ
修行僧のスタンダードOKA-SIN（一部省略）を経験しました。
シンガポールは楽しかったですが、その模様はまた記事にしたいと思います。
